尹萍老師說說~畫

神戶（三）美利堅公園，神戶港塔。

離開北野異人館，路上看到「風見雞」標誌的鐘架。閒逛至「元町站」，在商店街吃碗拉麵裹腹。繼續向西沿著港濱步道，來到「美利堅公園」區，看到一座巨大的鯉魚Fish Dance，這是1987年紀念神戶開港120年設立的裝置藝術，高22m，由知名建築家法蘭克蓋瑞設計，日本建築家安藤忠雄監修。

眼前白色網狀鋼管的建築是神户市「海洋博物館」；鮮紅色塔身在蔚藍天空下襯托下，顯得格外亮眼的神戶地標-「神戶港塔」。這些景點都在徒步十分鐘的範圍之內，遊覽起來相當方便。

美利堅公園Meriken Park Kobe

建於1987年，除了北側魚舞Fish Dance的著名雕塑，神戶港塔、海洋博物館、紫陽花之鐘等地標之外，另外還有美利堅公園東方飯店，海岸邊「BE COBE 」是阪神淡路大地震20週年設置的裝置藝術，對旅客來說可以翻譯為「就在神戶」，而對當地人言，則有「我是神戶人」的驕傲。公園裡有艘船型建築的星巴克，逛累了可以悠閑的享受一杯海景咖啡。美利堅公園真的是一個非常精彩的地方！  

美利堅公園藝術紀念碑-紫陽花之鐘（Bell of Orutanshia)，為紀面1990年第一屆神戶時尚節而設置的鐘樓，施工開始時，鐘聲每天在9點、12點、15點和17點響四聲，但1995年1月阪神淡路大地震之後損壞，從此無法再聽到霍爾塔西亞Orutanshia 的鐘聲了。  

日本關西兵庫 神戶港塔KOBE PORT TOWER，建於1963年，標高108公尺，世界唯一一座管狀結構直紋曲面的觀光塔。

這是神戶港區的地標，以三十二支紅色鋼管包圍，仿照日本鼓的設計概念，整座港塔的設計與色調極富有現代的時尚感。遊客可以購票（成人票券¥ 700日幣）登上塔頂，在360度全景觀的展望台，可以俯瞰關西港灣周邊的全景。

「神戶塔」交通方式：搭乘環城巴士City Loop 至「中突堤站」，神戶塔就在旁邊。  

晚上的臨海樂園與神戶夜景，更令人驚艷。（如果安排下午時間至美利堅公園，就能把白天和晚上的景色都ㄧ收眼底！（下面兩張照片取自網路）。

夜晚我們已安排登摩耶山掬星台觀賞「日本三大夜景」之一，所以匆匆離開了神戶港塔。

「摩耶山夜景」與「北海道函館山」和「長崎稻佐山」並列日本三大夜景，所以除了在神戶港塔眺望港口風光之外，登上摩耶山也是一個浪漫加溫的好選擇。

 「神戶摩耶山掬星台夜景」

摩耶山交通：三宮站神户市巴士18號- 摩耶山登山車的車站- 搭乘摩耶登山車（Cable Car)到虹之駅 - 轉乘纜車(Ropeway)到星之駅。

* 18號公車班次不多，要先查看18號公車時刻表，規劃好回程的時間。

*登山票券要買「全區間來回票」。（成人往復票券¥1560日幣）。

空中纜車的終點站是摩耶山頂掬星台。「掬星台」-能「以手掬星」而馳名。標高約700米。由於標高偏高，我們選在一月中登山頗為寒凍。

我們冒著大約五度以下的低溫，於下午4:30坐上登山纜車，登上掬星台，從日暮拍到了夜晚。冬天的摩耶山下午還好，一入夜冷到爆炸，手指完全凍僵，手機都有點秀逗，必須時時鑽進等纜車的小木屋裡吹暖氣取暖，休息一會，繼續出去奮鬥。

在觀景台上可以遠眺整個關西地區，一覽寬廣的神戶港灣與遠處的大阪，視野遼闊。以前的人來到此地覺得滿地燈火與天空上的星光很接近，彷彿觸手可及，可以用手輕捧，因此而有「掬星台」的美名，日本三大夜景之一，果然名不虛傳。

*神戶夜景在西元1953年被評定為百萬夜景，當時夜景的電費一個月甚至超過一百萬美元，在西元2005年時，六甲摩耶鐵道株式會社特地以在掬星台看到的夜景，以一日的電費（1美元=110日幣）來計算，總計價值超過千萬美元，讓神戶夜景從此有了「千萬美元夜景」之稱。

建議登摩耶山的人，可以像我們一樣在黃昏前上來，從夕陽的天空拍到百萬銀色的夜景。

Ikuta Road 號稱日本最長的商店街，就在神戶三宮車站的外面，晚上非常熱鬧，而Mouriya入口即化的神戶牛，2016年林志玲擔任日本觀光大使期間曾經特別介紹過，它是從明治18年開始經營神戶牛130年以上的百年老店。非常有名。

*神戶牛肉的色澤與紋理非常細膩緊湊，不僅在日本國內，在海外知名度相當高，是世界高級牛肉的代名詞。三宮車站附近的神戶霜降牛排，基本都是ㄧ萬日元起跳。