尹萍老師說說~畫

參加溫哥華當地旅遊團「洛磯山脈五日遊」。

第一天：溫哥華 - 地獄之門 - 甘露市 - 太陽峰渡假村。

洛磯山脈Rocky Mountains 橫跨加拿大與美國，綿延超過4800公里，因地層板塊移動，加上歷經數千年風化作用及冰河時期的冰河切割，讓它擁有包羅萬象的地形和千奇百怪的各種動植物。洛磯山脈不假雕飾、渾然天成的壯闊之美，常常成為明信片或風景圖照上的最佳主角。

加拿大洛磯山脈是擁有3000m級雄偉高山，大小優美湖泊的大自然寶庫，其中還包括眾多的國家與省級公園。1985年聯合國教科文組織將班夫、傑士伯、優鶴和庫特尼四處相連的洛磯山國家公園列入世界自然遺產。希望全球人類世世代代，都能享受加拿大洛磯山的自然風光。

第一站：從溫哥華搭遊覽巴士約2個半小時從菲沙河谷（Fraser Canyon）行經希望鎮（Hope ），再乘坐地獄之門空中纜車，由高處俯瞰險峻的河谷。

19世紀著名探險家西蒙·弗雷澤Simon Fraser 在日記裡敘說，1808年通過菲沙河中最狹窄山谷的情景。他寫道：「我們抵達了一個人類不應該接近的地方，這裡一定就是地獄之門」。 

* 地獄之門原是加拿大西部淘金路線中艱難的一站，以地勢險峻得名。觀光纜車位於菲沙河峽谷最窄處，兩岸僅有33米寬，每分鐘竟有4萬餘噸的水流奔騰而下，（水流量是尼加拉瀑布的兩倍）。在這裡會聽到雷鳴般的河流聲，低頭鳥瞰看腳下峽谷激流，彷彿感覺自身就在地獄之門一般。因此後人就命名此地為「地獄之門Hell’s Gate」。

1860年地獄門上游是菲沙河谷重要的淘金區。1880年代加拿大鐵路公司開始聯通建造跨國鐵道， 在開通隧道的時候，造成大量岩石墜落，使原本洶湧河流變得更加急劇，對生態環境造成了巨大的損害。因為河流的湍急使得紅鮭繁殖不易，造成三文魚數量在數十年內不斷減少。

這裡是菲沙河最窄的地方，可以看到河流彷佛受到兩邊崖壁壓迫。1947年在兩岸的岩壁建成了世界唯一的三文魚（鮭魚）洄游魚梯。每年會有幾百萬條三文魚借助地獄之門急流險灘中的魚梯，順利洄游產卵。

對面岩壁下，就是加拿大鐵路公司在地獄之門建造的跨國鐵道隧道。

橋墩下的白色牌子，標示著地獄門紀錄到的最高水位。

旅遊團在地獄之門餐廳用餐。

地獄之門周遭的景觀。

整個纜車線有兩輛纜車，大約10分鐘就有一輛。

午餐後，來到Lytton附近，左邊是混濁的菲沙河Fraser River ，右邊是清澈見底的湯普遜河Thompson River ，兩河交匯可謂涇渭分明，形成了難得一見的「陰陽河」景觀。

甘露市（Kamloops)意指「匯流處」，來自印地安語「Cumcloups 」，正是位於南北湯普森兩條河流的交匯點。早年拓荒時期，此地曾是印地安人與白人毛皮交易站。現在則是以牧場、農林產品集散地以及旅遊觀光業為重要的經濟類型。

在遊覽車上搶拍到卑詩省內陸夏天被山火燒過的痕跡，今年的山火特別嚴重。

甘露市位於加拿大橫貫公路與往傑士伯Jasper 5號公路的交叉口。你常常可以在公路旁看見鐵路上，展現出上百節車廂環節的相連火車。而湯普遜河則為鄰近區域最大的水源與綠洲，至少維持有上千家源於1860年代的牧場。每年七月份，遊客們會參與牛仔行列，將成千上萬的牛隻趕來甘露市，參加牧場的運動比賽。

甘露市（Kamloops)是卑詩省的「陽光城市」，年日照時間超過2000小時，又因為無污染的肥沃泥土與半沙漠乾燥型氣候，成了北美花旗參的最大產地。這裡隨處可見連綿不絕的花旗參農場和加工廠。（打工的中國留學生在蔘場介紹花旗參的種植和滋補的功效）。

在遊覽車上搶拍甘露市的遊樂園，前往興頓酒店住宿。

第一天夜宿甘露市太陽峰渡假村。